TAIYO（タイヨー） TAIYO ユアツシリンダ 100S-1R6FA63N30T

★★★★☆ 4

2023/11/1

純正Size 165／65／15(ブルーEARTH)と比較すると格段とハンドリングがよくなりました。しかしながらオフロード系特有のロードノイズと細かな段差によるキックバック衝撃が多少大きくなってしまった感じがあります。しかしロードノイズとしてはよく抑えているタイヤだと思います。タイヤを変えた事でサスペンション系も今後、バージョンアップを考えております。ショプ対応は在庫／流通の関係から発送に少し遅れが出ましたが商品は出来たてホヤホヤの確かな品物が送られてきました。

• fut********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/12/25

しっかり梱包され、数日で届きました。落ち着いた黒で、マットがズレて困るということは今のところないです。純正のマットより安く買えてよかったです。

• mad********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/7/10

このサングラスをかけると緑色が映えて見えるのでゴルフや山を走っているとテンション上がってきます。気持ちスコアが上がったような気がします。

• vfo********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/2/12

2本出しオーバルテールかつチタン焼風ではない物が欲しかったので、こちらがドンピシャでした。 音質は、知人のジムニーシエラ柿本マフラーより高音寄り、音量は同じくらい。エンジンかけてすぐは、同世代車比較で大きい音量で、ポコポポ鳴ります。柿本は低音でボーーーな感じです。 マフラー交換する時、静かさを求める人がどれくらいいるのか知りませんが、静かな物ではありませんのでご注意を。住宅密集地で早朝エンジンかけると響いてはいます、ゴメンナサイ。近所にいるレコモン付きABARTH500よりかは断然静かです。 他の注意点、このマフラーをつけた後にバンパー脱着するときには、マフラーフランジボルト外しが必要になります。ハンガーからは外さなくても大丈夫でしたが。 リアシートを起こした状態で、高速を走って気づいたこと。音質的に、５速100㌔でクルコン走行すると、耳が疲れました。５速80㌔や４速60㌔くらいの2000rpmちょい超えくらいが心地よいと感じます。ざっくり、2000以下は小さめの唸り系、3000超えたら耳障りかなぁ。 シフトダウン時はいつでも気持ち良い音◎なので、田舎街乗りメインの私にはピッタリの商品でした。

• kbx********さん

購入品

★★★★★ 5

2019/6/16

ペアリングも問題なく接続、音もはっきり、スマホのペアリングがちょっと難易度を感じましたが無事接続できました、私の取り付け方が悪かったのでしょう時速80キロで走行中本体を落としてしまい、でも、壊れることもなく使い続けています、とても良い買い物をしました。

• aji********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/6/8

前のネクストリーと同レベルの感じがします。良くもなく悪くもないが乗ってみた感想です。さすがブリヂストンです。

• rpb********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/1/17

到着後組付けをして問題なく使用できております。安く購入出来てよかったです。これでしばらくもってくれるといいなと思います。

• ora********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/12/26

現在の車で純正タイヤからの交換です。燃費、走行性能、コストのバランスがとても良いタイヤです。次もこの商品を買いたいと思います。

• oce********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/8/13

商品購入したのですがホイールがメーカーの出荷待ちとなり月末の納品になったのですが電話にて丁寧な説明があり、とても信頼できるショップだと思います。

• kat********さん

購入品

★★★★★ 5

2014/11/29

スズキ純正品と同じで納期も早く安くてとても助かりました

• tam********さん

購入品