purple マークボスウィック Mark Borthwick 雑誌

★★★★★ 5

2018/7/9

かさ張るけど軽い。気に入っています。

• opa********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/5/30

専用設計だけあって簡単に設置できました。これから夏本番をむかえて助かります。ひとつお願いするとしたら吸盤の予備がほしいぐらいです。

• mas********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/2/11

シエンタにぴったりフィットしました。車中泊に活躍してくれると思います。

• yuu********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/2/16

取り付けは簡単です。1人でも十分にできます。板が思ったよりも重かったが厚みがあり、クッション性もよくて、車中泊が快適になります。もっと早く買っておけば良かったと思いました。

• mug********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/10/9

コペンに自分で取付ました。フランジ部のナットが錆びついておりなかなか外れずメガネレンチにパイプを差し込み外しました。それ以外は意外と簡単に出来ました。白色のボディに青いテールパイプが映えてとても気に入りました。ただ右側のテールパイプが上がりぎみだったので、テールパイプ取付ねじがあったので、そのまま手でテールパイプを下に押し下げました。チタンテールパイプ見た目GOODです、購入してとても良かった。

• jkd********さん

購入品

★★★★★ 5

2019/3/16

平成28年式のDBA-253946Cに使用しました。現状でVARTAの純正品番でA 004 541 86 01 が付いていて半月ほど放置して始動すると始動性が悪かったので費用を抑える意味で当製品に交換しました。適合性ですが性能の目安になるCCAの数値ですが純正VARTAが760Aで当製品はSAE数値ですが770Aになっています。端子の大きさや向きも適合で希硫酸の蒸発気体を放出するチューブの取付位置も合致しています。本当に使い始めの使い始めなので長期のインプには成りませんが冷間時の始動性は極めて良くなりました。記事の訂正です。2019年8月末に電圧低下の症状が発生して使用を中断しました。前回、当方の過失でバッテリー不良を疑い商品の交換をお願いした際に”アイドリングストップ機構”付きの車には不適合ですのでと追加で警告を販売店様より頂いていましたが私が”大丈夫”だろうと無視して使用したのが原因です。GLC250には電力的に厳しい様でエンジン始動時にバッテリーの警告がメーター内パネルに表示されて、その後に始動不能に陥りブースターケーブル接続で再復帰しました。尚、販売店様側には何も問題も過失も有りません。

• cla********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/4/8

届いた商品を早速装着してみました。高級感があり、サイズもぴったり。翌日も吸盤は外れずしっかりとホールドされていました。思った以上に良い商品でした。

• smt********さん

購入品

★★★★☆ 4

2019/4/13

心配していたフロンンの純正ドラレコ部は浮いた状態になり、そのため吸盤も１か所取付できませんんでしたが、プライバシー確保には特段問題ありませんでした。リアも購入し点数が多くなったので収納袋の付属があればよかったです。あとは吸盤と商品そのものの耐久性ですが、作りもよさそうですの期待しています。専用設計だけあって、お値段はしますが長期使用を考えればアリだと思います。

• rkj********さん

購入品