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IRMA/イルマ キャバドレス サイドシアー/ タイト/ ミニドレス

ドレス

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販売価格 :

9750税込

2024-11-15
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商品の詳細

商品詳細

【IRMA/イルマ】

門りょうちゃん着用

アップルグリーン

フレッシュなカラーがキュートなタイトミニドレス♡

ウエストカットでヘルシーに肌魅せしつつ、バストカットでセクシーさも◎

存在感抜群のトレンド感溢れる1着です♪

B:84 / W:64 / H:86
[着丈]約63cm

[伸縮性] ややあり
[裏地] あり
[透け] ウエスト両サイド
[パッド] あり
[滑り止め] なし
[ファスナー] 後ろ
[スリット] 後ろ(約6.5cm)
[付属品] なし
[品質] ポリエステルその他、格子柄ニット

▼この製品は大変デリケートな素材を使用しています。着用時のベルト、バックル及び着脱時の時計・指輪等による引っ掛け、強度の摩擦ひきつれ等に十分ご注意下さいませ。
▼商品の特性上、生地の取り位置により柄の出方・ニュアンスなど多少の個体差が生じ、画像と表情が異なることがございます。また柄が縫い合わせ部分で必ずしも合っていないことがございます。
▼長時間濡れたままで重ねて置いたり、摩擦(特に湿った状態での摩擦)や、汗や雨などでぬれた時は他の衣料等に移染する場合がございますのでお気を付け下さいませ。
▼配色デザインの商品は、色落ち・色移りしやすいため、 洗濯の際はクリーニング店とご相談の上、目立たない部分で試してから行ってください。 汚れた部分は部分洗いをしていただくことをおすすめいたします。

※今年の6月頃に新品購入し10回以下の短時間着用しました。
目立つ汚れ傷チェックしましたがありません。着用済みの中古商品、自宅保管品のため見落とし等あるかもしれませんので神経質な方はご購入をお控えください。タバコ吸いません。ペットもいません。

Angel R エンジェルアール
ROBE de FLEURS ローブドフルール
Glossy グロッシー
IRMA イルマ
JEAN MACLEAN ジャンマクレーン
Andy アンディ
GLAMOROUS グラマラス
an アン
sugar シュガー
キャバドレス

商品の情報

カテゴリー:レディース>>>スーツ/フォーマル/ドレス>>>ドレス
商品の状態: 目立った傷や汚れなし
商品のサイズ: S
ブランド: シュガー

IRMA/イルマ キャバドレス サイドシアー/ タイト/ ミニドレス 商品の説明


IRMA/イルマ キャバドレス サイドシアー/ タイト/ ミニドレス


最新のクチコミ

★★★★★ 5

以前から車を買い替える度にシートカバー取付でましたが今回の商品は取り付けがしやすく、とても満足しております。ありがとうございました。

  • win********さん
購入品

★★★★★ 5

商品が届きました。迅速な対応と対応の速さに満足出来ました。商品もとても良い商品で買って良かったです。また、ご縁がありましたら宜しくお願い致します。

  • gyn********さん
購入品

★★★★★ 5

見た目と握り易いガングリップのハンドルだと思います。

  • mik********さん
購入品

★★★★★ 5

ポルテに、取り付けました。とりあえず、純正に比べてみると真っ白って感じです。純正と比べて、こちらの製品の方が 見やすさは上がってる感じがします。ただ、値段は お高いですが…。ただ、3年保証ついていますので安心感はあります。明るさに関しては、めちゃめちゃ明るくなった感はありません。雨の日は、純正のケルビンの方が合っていて見やすいかも知れません。ただ、当方 フォグランプにイエローのLEDを入れているので そちらでカバーしてる感じです。

  • yos********さん
購入品

★★★★★ 5

めちゃくちゃ早く商品が届きました!早速取り付けしました!

  • sun********さん
購入品

★★★★★ 5

ラバーなので汚れやキズを気にせず使えます。汚れても湿られた雑巾で拭けば簡単に汚れが落ちます。ロック系カラーも自由に選べるので車の内装色に合った色で満足してます。

  • shi********さん
購入品

★★★★★ 5

PCデスク用に購入。カバーとシートが色と素材がそのままなので、取り付けた充実感は物足りないですが、少しクッション性があるので、長時間の作業がラクになりました!

  • yu_********さん
購入品

★★★★☆ 4

南関東の都市部で気温5~6度、北風強風の日に使いました。他社のインナーグローブ有、グリップヒーター無での利用。車種や個人差、使用条件などによって体感は異なりますことを最初に申し上げておきます。自分は原付二種の風防性能ほぼ無しの車種に乗っています。最初に感じたことはモードとパワーの組み合わせです。パワーLOWだとこの気温だとほぼ使えません。HIGHをして使っています。LOWは渋滞用?モードはA MODEで使用。試しにB MODEやC MODEも使いましたが50~60キロ程度で流していると電熱無しよりマシですが、寒い。当方はA MODE+パワーHIGHでの使用となりました。バッテリー使用の場合、コミネさんの資料によればA+HIGHでの動作時間は2.5hです。ロングツーリングならほぼ電欠になるのでシガーソケット給電は必要になると思います。他に気になった点はバッテリー利用の場合。コネクタを抜き差ししますが、線を見るといつか切れるこんなに線を曲げて大丈夫なの?と耐久性への不安は有。ネット情報ですと断線は割とあるようです。手首を動かす必要性、製造物責任の観点、安全性を重視での仕様では?と推測してます。

  • pri********さん
購入品

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