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ルイヴィトン 493Q  アルマBB モノグラム ハンドバッグ レディース

ハンドバッグ

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販売価格 :

108416税込

2024-11-15
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◆商品詳細◆
【ブランド】ルイヴィトン
【商品名】 デアルマBB モノグラム ハンドバッグ レディース
【素材】モノグラムキャンバス
【サイズ】W23cm×H17cm×D11.5cm ハンドル:25.3cm
ショルダー最長:114.2cm
【カラー】ブラウンxゴールド金具系
【付属品】ショルダーストラップ

【商品状態】
外側 目立った傷・破れなどがございません。
内側 問題なくご使用いただけます。

※画像をご確認の上ご購入ください。

■購入元
鑑定済の企業向け中古ブランド市場にて購入しているため、真贋に問題はないと認識しておりますが万が一偽物であった場合は、返金対応させて頂きますのでご安心下さい!

他のサイトにも出品してますので急に売り切れになる場合があります。プロフィールを読んでいただけると幸いです。店頭では出さないレアな物を出品致します!
海外出張が多いため、発送までしばらく時間がかかります。ご理解ほど宜しくお願い致します。

商品の情報

カテゴリー:レディース>>>バッグ>>>ハンドバッグ
商品の状態: 目立った傷や汚れなし
ブランド: ルイヴィトン
配送料の負担: 送料込み(出品者負担)
配送の方法: らくらくメルカリ便
発送元の地域: 大阪府
発送までの日数: 4~7日で発送

ルイヴィトン 493Q  アルマBB モノグラム ハンドバッグ レディース 商品の説明


ルイヴィトン 493Q  アルマBB モノグラム ハンドバッグ レディース


最新のクチコミ

★★★★★ 5

丁寧な対応ありがとうございました。商品到着後タイヤを入れ替えました。

  • qkf********さん
購入品

★★★★★ 5

迅速、丁寧な対応でとても良いショップ様でした。商品も問題なく取付け出来ました。後は耐久性がどの位あるかですね。

  • iwa********さん
購入品

★★★★★ 5

画像も素晴らしいと思います。また実際に取付無くても各種(サイド、フロント、バック)カメラ取付の際の試験モニターとしても活躍しました。

  • ere********さん
購入品

★★★★☆ 4

質感、使用感、装着感、どれをとっても良い商品です。運転席・助手席の座面のサイドの固定方法をもう少し改良の余地はありますが、ジャストフィット感がありこの値段(16,800円)でこのクオリティーなら良いね!って友達にも言われました。販売元の対応が少し気に入らなかったのが残念。入荷・発送時にメールする筈が、なにもなく。。不在時の到着で手間がかかりました。商品的には納得のものなので、差引いた評価です。

  • isd********さん
購入品

★★★★★ 5

ノーマルに比べ視野角が広くなり且つライトの反射が軽減される為良いです。取り付けてから雨はまだ降っていない為親水性は不明

  • nor********さん
購入品

★★★★★ 5

SUV用のフロアジャッキ探していて、当初3tジャッキを探していましたが、2.5tジャッキを見つけ、寝普段も手ごろだったので購入しました。デュアルポンプという聞きなれない用語がありましたが、ジャッキアップ時にその素晴らしさを感じました。アルミとスチール製だけあって、私的には重く感じませんでした。使用した車はCX-5でしたが、フロントジャッキアップ時は、バンパーに干渉しある程度上がるまでは、デュアルポンプの良さが発揮できませんでした。写真では、ゴムマットの写真がありませんでしたが、商品には付属していたのでよかったです

  • nah********さん
購入品

★★★★★ 5

Z1に装着のため購入しました。取り付けも簡単で驚くほど指導性やエンジンの吹け上がりが良くなりました。プラグコードはPAMSのコードを使用したためパワーコイルの接続も、簡単にできました。いままで何台かウオタニSP2を着けてきましたが、どの車両も確実に効果が得られます。

  • iik********さん
購入品

★★★★☆ 4

値段もお手ごろ 梱包も丁寧 迅速に対応。 満足です。

  • tou********さん
購入品

★★★★☆ 4

お店の対応は迅速で安心出来ました。価格に魅力を感じ今回購入してみました。始動性は問題なく、後はどれぐらい持つか見届けたいと思います。

  • dst********さん
購入品

★★★★★ 5

マツダ アクセラS1.5DXを新車購入から14000㎞でDPF再生が120~130㎞で短くなり、以前からウェポンが気になっていたので購入しました。燃料給油の際、55ℓタンクのため推奨量を決め投入、(30㏄÷50ℓX55=33㏄)投入直後、皆様の投稿があるように車が軽く感じ、発進時のソフトドッカンターボがマイルドになり乗りやすくなりました、まだ投入後350㎞程しか走行していませんが、投入直後がメーター読みで燃費22㎞/ℓでした、DPFは185㎞で再生とかなり改善されていますが、DPF後に燃費が21.2㎞/ℓと低下、自分の憶測ですが、クリーニングされ剥がれた煤が一気に流れ下がったかも知れません、ダンク1/3しか燃料を使っていないので全部を使い切り、もう一度規定量で様子を見ます、ディーゼルウエポンを入れてトルクが戻り、運転が楽になり楽しさが戻っただけでも儲けものだと思います、今後の燃費向上を楽しみに見守ります。PS 週/300㎞走行内 高速180㎞ 一般道120㎞追試 3500㎞走行後2回の給油(55ℓX33CC)以後添加なしDPF再生220㎞に伸びる、燃費は21.3~21.4㎞で効果を確認。

  • end********さん
購入品

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